什么是兩客一危？

兩客一危，是指從事旅游的包車、三類以上班線客車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛。

兩客一危運營管理

交通運輸行業具有點多、線長、面廣、移動的特點，衛星導航在交通運輸系統中有廣泛應用，交通部要求“兩客一危”車輛（旅游包車、三類以上班線客車和危險品運輸車）安裝車載終端，并接入車聯網公共監管平臺。“兩客一危”管理平臺能夠實現對相關車輛的有效監管和調度指揮，從而保障車輛的高效和安全運營。

在北斗定位導航、云計算、大數據分析等技術基礎上，為“兩客一危”車輛提供車聯網服務。車輛安裝部標北斗終端，管理系統由發車監測系統、運行監測系統、事后分析系統及運營統計系統組成，可實現車輛運行狀態監測、視頻監控、行車軌跡回放、車輛設備管理、信息推送、電子圍欄、故障告警、運營統計等功能。

兩客一危拓撲圖

兩客一危方案設計：

一、 “兩客一危”上實時錄像及存儲

“兩客一危”終端主機設備對運行的車輛內外全程實時錄像機保存，錄像和回放均可達到完全平滑的每秒25幀。錄像時間保存7（根據存儲介質的容量不同而不同）天以上。

二、攝像機的布置

每臺車布置安裝高清防震防爆攝像機4臺（攝像機數量和安裝位置可根據實際情況調整），分別是：

車頭安裝廣角攝像機監看車前方實時路況。

車駕駛安裝廣角攝像機監控及監聽駕駛室的司機及車門情況。

車左邊安裝廣角攝像機監看車身邊的實時情況。

車右邊安裝廣角攝像機監看車身邊的實時情況。

三、 4G網絡傳輸及北斗衛星定位

車上終端設備采用4G網絡，北斗GPS雙模衛星實時傳輸動態視頻及衛星定位數據同步到監控中心管理平臺上，車上終端設備鎖定監控中心的固定IP專線地址固定傳輸，實現數據安全保密性的傳輸。

四、遠程監控中心管理

軟件平臺具有中央監控和網絡管理系統，將“兩客一危”的視頻、聲音、北斗衛星定位同步實時傳輸到監控中心，實現以畫面雙顯示，顯示遠程傳輸的實時視頻+北斗衛星、GPS衛星定位在電子地圖的車輛所在位置及行駛信息，接受并存儲“兩客一危”上傳輸回來的視頻、聲音、北斗定位信息，監控中心管理人員在畫面上就能實現同步看到、聽到、知道、控制得到的實時管理。

五、錄像回放

一旦發生案件或其他異常情況，具有管理權限的管理人員可以通過在“兩客一危”上回放錄像或在監控中心遠程回放錄像，系統提供多種錄像檢索方法，比如按時間搜索、按事件搜索、按車牌號碼搜索等等，讓用戶迅速準確地找到需要的錄像資料。錄像回放操作支持快進、快退、暫停、幀進、慢放.......等等。錄像資料可以通過USB接口備份到計算機上，使用專業軟件直接播放。

六、 遠程即時語音對話

“兩客一危”在外跑期間，車上可以呼叫監控中心求助，監控中心也可以隨時呼叫車上司機，實現實時通話。

七、遠程聯動緊急報警

在“兩客一危”上安裝緊急報警按鈕，在車輛遇到緊急情況下，司機按下隱蔽處的報警按鈕，指揮中心的監控畫面上即可跳出報警車輛的視頻畫面，報警喇叭即時響起，北斗衛星電子地圖顯示車輛所在位置同時監控中心的管理軟件也啟動了錄像備份功能，出現報警時錄像同步在車上與監控中心的管理機上錄像。

八、遇險指揮中心控制車輛斷電斷油

對于省市級“兩客一危”監控系統來說，多輛“兩客一危”可以分多級管理（省級抽查、市級管理、縣級管理），因此系統必須實現錄像資料的集中備份和管理。管理員可通過USB接口，無線網絡等將車輛的錄像數據備份到中央監控服務器上，中央監控服務器可以連接磁盤陣列，SCSI硬盤等設備，可以集中備份和管理成百上千臺車輛的監控資料。中央監控服務器提供聯網功能，可以把中央監控服務器分布放置各地級市，可以通過網絡對這些服務器進行聯網管理，而且可以下載、上傳、查詢、管理任意錄像資料。操作權限：監控系統具有嚴格的權限管理功能，提供兩級用戶密碼控制：普通用戶及管理員、管理員擁有系統的一切操作權限，能夠隨時間查詢有關的錄像資料。

九、網絡安全措施

說明：由于“車載終端設備——服務器”和“服務器——客戶端”轉網絡使用的是電信運營商的網絡，因此這兩段網絡上的數據傳輸安全需要依賴電信運營商。如果運營商出現問題，發生在這兩段網絡區間內的信息安全問題，我司也是無法避免的。

十、數據存儲的安全性

1.我公司提供給貴單位的車上終端設備采用私有的文件系統，并采用私有的數據存儲格式，一旦數據被篡改，通過我公司的播放器可以通過畫面疊加水印的形式反應出來。

2.車上終端設備錄像的硬盤或SD卡只能通過我公司的平臺軟件才能播放視頻，就算人為因素導致數據泄露到互聯網，也不會造成不好的社會影響。

3.電腦客戶端軟件遠程下載的錄像文件格式同樣是我公司私有格式，保證數據安全性。

十一、數據傳輸的安全性

1. 我公司的后臺客戶端，服務器和車上終端設備之間的數據傳輸全部采用TCP協議， 保證數據的完整性。

2.客戶端和服務器、服務器和車上終端設備回傳的數據傳輸端口全部經過特殊挑選，排除了容易受到網絡攻擊的80端口、21端口等。

3.客戶端、服務器和車上終端設備之間的數據傳輸協議采用私有協議就算在傳輸過程中被截獲，其他人也無法理解起重的協議含義。

                                   兩客一危系統設備功能特點

一、終端主機特點

   這是一款專為“兩客一危”定制開發的一款高性價比，功能可擴展的設備。它采用了華為的芯片，高性能工業級嵌入式微控制和嵌入式Linux操作系統，H.264視頻壓縮/解壓縮技術、3G/4G網絡技術、北斗+GPS雙模定位技術，錄像、定位、車輛行駛信息記錄通過4G網絡遠程上傳。配合中心管理軟件實現了報警聯動的中央遠程視頻監控、遠程調度管理及基于中心數據庫的回放分析。

?  終端主機為模塊化設計及組合。

?  終端主機與攝像機連接采用的全部是航空頭接頭。

?  各模塊通過高精密連接器鏈接。

?  主機外殼的材料采用鈦合金散熱快。

?  整套系統采用機械減振、電子防振和軟件防振，三者相結合的中和減振技術。

?  主機支持8~36V寬電壓輸入，適用于12V和24V車輛

?  采用動態碼率編碼技術，適應34G網絡帶寬動態變化，確保監控視頻流連貫性

?  浮水印技術；防止數據篡改，保證錄像的真實性和法律效應

?  網絡功能：支持斷點續傳，可實現遠程視頻監控、錄像下載、遠程報警及設備的網絡校時、網絡設置與遠程升級  等功能。

?  用戶日志：設備開關機狀態，視頻丟失，錄像開始和停止時間，用戶登錄/登出，修改設備參數，校時，報站，北斗狀態。

?  各模塊能脫離，實現了更大的升級空間、數據的安全保護、售后維護的快速處理。

?  各模塊發生故障時，主機會自動檢測并上傳監控中心。

二、攝像機特點

?  攝像機采用的是鈦合金的材料，堅硬、散熱好、耐高溫、耐低溫、防燃燒。

?  攝像機的內置防震結構是專門針對“兩客一危”使用做了特殊設計。

?  攝像機采用的是進口的芯片，通過網絡遠程傳輸時聲音噪音更低，聲音更清晰。

?  攝像機使用原裝航空接頭屏蔽線，使用上更安全更穩定。

?  攝像機的防水密封達到IP67等級，完全阻擋了在洗車時的高壓槍噴淋。

三、信號加強特點

網絡信號在過道、縣道、村鎮都很弱，我司針對“兩客一危”的使用環境情況作了信號加強模塊的開發，特定開發的無線信號放大接受聯合模塊。實現了主動去撲捉網絡信號，在多個地區多家聯社使用中得到了高度的評價及肯定

四、車載顯示屏特點

特定車載顯示屏，具備自動檢測及監測車上終端主機各個模塊的運行狀態、攝像機狀態、3G網絡狀態、北斗GPS狀態及電路線路狀態

五、平臺的特點

?  智能平臺實現了動態視頻與電子地圖同事同步實時顯示。

?  發生報警時智能平臺的報警喇叭響起及彈跳出報警車輛的動態視頻，同時發生報警的車輛動態視頻及北斗衛星定位信息同步錄像到監控中心的管理平臺電腦里，監控中心的管理員能更快、更準、更有效地處理報警事件。

?  可以選擇同步車上的錄像到監控中心的管理平臺電腦里。

?  可以設置電子圍欄報警、跨區域報警、超速報警、設備故障報警等等